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如何使用

1.举车

将汽车可靠举起，是驱动轮悬空，拉紧手动制动柄，并在非驱动轮前后均加上抡器可靠制动。

将汽车可靠顶起，使驱动轮悬空。

2.连接管路

找出汽车上便于拆装的一条自动变速箱与散热器连接的油管，并从接头盒内找到与拆下的接头相配的接头连接

将变速箱换油机设备上的两根油管与拆开的自动变速箱油管的两端相连（不必考虑其流向），如下图所示。

3.连接电源

将设备电源线夹夹至汽车电瓶两个极柱上。

新油加入到变速器内，当更换时达到操作者设定的油量时，设备更换完成，停止新油油泵，同时将自动切换自动变速箱油路进入自循环的工况。一般自动变速箱换油周期为２年或４万公里。长时间不更换，容易导致润滑性能降低、粘度变稀、油温过高等问题，进一步缩短变速箱零部件和油液寿命新、旧油传感器标定进入此界面时,将会要求设置法码重量,请设置法码重量来,法码重量范围是10kg~15kg,标定法码可以是其它称重设备称量出的符合10kg~15kg重量的物体,标定步骤按界面提示要求进行标定。

需要将变速箱油的散热器拆卸，连通散热器的管路就可以进行变速箱油的更换了，即使不用放出机油也一样可以进行更换。自动变速箱清洗等量换油机是利用两个重力传感器来称量新、旧油的重量，再据单位时间内来计算新、旧油的流量，先计算回旧油的流量大小。由于采用了全自动变速箱油更换机进行更换，跟以往重力法换油完全不同的是，它不在需要经过油底壳的放油螺栓进行放油了。

重力换油：传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力，进行放油。重力换油优点：使用新油较少，换油相对省钱。更换原理就是利用的电机转动的油泵给管路施加压力，将变速箱内部旧的油液用新油的压力挤压出来，完成变速箱油的更换，这样可以将变速箱内部液力变矩器的油液也可以全部的更换掉，这是用重力换油法做不到的。 设备在换油过程不要大力摇晃设备机身，否则会影响等量精度。